全国铁路今天起将实行新的列车运行图，调图后，多地新增动车、高铁列车，大大缩短运行时间。
此次调图后，全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”较大客流量的考验。不少铁路局为方便旅客出行，在十一黄金周期间都临时加开了部分旅客列车。
备受社会关注的时速350公里的“复兴号”高铁也将从今日起正式在京沪高铁线上开跑，京沪间全程运行最快约4个半小时，国庆、中秋“双节”将是“复兴号”提速后迎来的首个出行高峰。
中新网客户端北京9月21日电(汤琪)今起，全国铁路将实行新的列车运行图，此次调图后，全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”客流集中的考验，多个铁路局在此期间增开临时列车。此外，京沪高铁“复兴号”也将从今日起迎来提速，有7对动车组率先以时速350公里开跑。
资料图 。中新社记者 刘冉阳 摄
调图后多地新增动车、高铁
——郑州至南昌运行时间缩短6小时多
9月21日调图后，全国铁路在部分线路增开了客货列车，将首次增开广州直达潮汕、长沙往返九江、郑州往返南昌、南昌直通兰州的动车、高铁列车，大大缩短运行时间。
以郑州铁路局为例，据媒体报道，郑州铁路局首开郑州往返南昌高铁列车G2043次和G2044次，最快只需5小时27分钟，较普速列车全程运行时间缩短6小时32分钟。
广铁集团则增开了部分动车组列车，其中长沙南站将首次开行往返九江的始发终到列车G1480/79次；广珠城际动车进一步加密，将增开动车组列车16.5对。
另据媒体报道，北京西站将增加郑州、洛阳方向高峰期高速动车组列车共3对，并将北京西到西安北的一对周末线列车改为日常线，将在一定程度上缓解高峰期热门方向供需紧张的局面。
资料图：站台上准备乘车的乘客 中新社记者 刘冉阳 摄
武九客专今起投入运行
——南昌至武汉最短压缩至2小时内
除了新增列车外，此次调图还意味着武九客运专线(简称“武九客专”)正式投入运行，武九高铁正式开通。此后，一些经过该线路的列车将进一步压缩运行时间。
据媒体报道，新增的武九高铁初期开行动车组列车26对，首次开行8对“G”字头列车，进一步拉近江西与湖北的时空距离。
届时，南昌西至武汉最短铁路旅行时间，将压缩至1小时54分钟。同时，南昌前往北京将由目前的最短8个多小时压缩至6个多小时，南昌前往西安将从现在的近22.5小时压缩至10小时。
另据媒体报道，9月21日调图后还增加了福州开往西安北站G860/59次，福州至西安动车组列车将增至每日2趟；厦门北至郑州东新开行G2046/5次也将经停福州站、福州南站，这两趟动车组列车均经过武九客专运行。
此外，福州至武汉间的高速动车将通过向莆铁路连接昌九城际，并经由武九客专运行，从福州乘动车到武汉，从原来的近7小时压缩至5小时左右。
资料图。 张远 摄
全国铁路迎国庆、中秋“双节”
——多个铁路局临时加开旅客列车
值得注意的是，此次调图后，全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”较大客流量的考验。国家旅游局近日公布的《2017年国庆中秋假日旅游指南》显示，预计10月1日至10月8日期间，国内旅游人数将达到7.1亿人次。
记者登录12306官网查询发现，不少铁路局为方便旅客出行，在十一黄金周期间都临时加开了部分旅客列车。
例如，9月28日至10月8日，武汉铁路局在郑州东-信阳东间每日加开G4539次，郑州东-贵阳北间每日加开G4541次，北京-南昌间每日加开T91次；9月29日至10月9日，在南昌-北京间每日加开T92次。
广铁集团公司则在黄金周期间增开部分高铁动卧旅客列车。例如，10月5日增开深圳北—北京西D902次、D904次、D910次、D928次旅客列车；9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增开广州南—北京西D922次、广州南—南宁东D2366次旅客列车。
此外，成铁春运、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、上海铁路局等，均发布了9月28日至10月8日期间加开部分旅客列车的公告。
资料图：在北京南站准备出发的CR400AF“复兴号”列车。中新社记者 侯宇 摄
京沪高铁“复兴号”今起正式提速
——京沪间全程运行最快约4个半小时
此外，备受社会关注的时速350公里的“复兴号”高铁也将从今日起正式在京沪高铁线上开跑，国庆、中秋“双节”将是“复兴号”提速后迎来的首个出行高峰。
据中国铁路总公司官网消息，京沪高铁率先实现时速350公里运营的动车组共有7对，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
据了解，上海铁路局已全面研判“复兴号”动车组列车时速350公里运营变化与风险，完成对动车组司机、随车机械师、设备检修和站车服务人员的培训。目前，246名司机已经取得了“复兴号”动车组列车驾驶资格。
9月21日调图后，上海铁路局每天图定开行动车组将达656对，数量约占全国动车组总数的1/3。
据媒体报道，“复兴号”的列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，车座椅间距一等座增加了10公分，二等座增加了3公分；列车还实行了wifi全覆盖，每排座位增加到了6个电源插座。
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