上世纪90年代初，中国经历过文革和六四后、加快推进改革开放步伐之际，以美国为首的西方国家在军工领域对中国进行了封锁。在这一背景下，乌克兰依然不顾美国的要挟和反对，决定将瓦良格号航母卖给了中国。
中国解放军现役航母辽宁舰的前身就是瓦良格号。随着中国军工研发生产体系的完善，现在到了中国回报乌克兰的时候了。1月8日，美保守新闻网站“Daily Signal”说，北京和华盛顿正在争夺乌克兰市场，只不过前者注重投资建设，后者注重军火贸易。
乌克兰的未来已经不再是“亲西方阵营”和“亲俄罗斯势力”之间的斗争，现在，中国已经决意加入这场博弈，通过一系列大范围的金融投资和基建项目，推动其“一带一路”战略在亚欧大陆的实施。
中国和乌克兰的合作领域涵盖军工、经贸、基建和人文等各领域。中国国务院副总理马凯2017年12月访问乌克兰时，曾宣布了一项价值70亿美元的投资项目。
乌克兰总理格罗伊斯曼（Volodymyr Groysman）甚至宣布2019年为乌克兰的“中国之年”。中国对乌克兰经济影响力的提升，意味着美国影响力将被削弱。一些乌克兰及俄罗斯问题研究专家认为。
在今后几年，中国对乌投资以及俄罗斯在东欧的种种举动，单靠美国经济和军事手段是无法应对的，美国及其盟邦很有可能会将在乌克兰的影响力拱手让给中俄。
乌克兰英文杂志《敖德萨评论》（Odessa Review）主编戴维森（Vladislav Davidzon）对美国保守新闻网站“Daily Signal”说，中美在乌克兰明显存在短期和长期内都难以解决的利益竞争。
自俄罗斯2014年“入侵”乌克兰后，乌克兰当局就一直在请求美国售卖杀伤性武器，比如，英美法联合特种部队利用“标枪反坦克导弹”。
但是当时的奥巴马政府担心升级局势、引发美俄军备竞赛，一直拒绝答应乌克兰当局的这类要求。但特朗普（Donald Trump）上台后，便批准了乌克兰这一请求，出售了210枚价值约4，700万的反坦克导弹及发射器。
在此基础之上，特朗普政府还批准位于田纳西州的巴雷特枪械公司向乌克兰出售价值4，150万美元的狙击枪和火药等其他装备品。 特朗普对乌军售的同一期，乌克兰获得中国成套工程有限公司（CCEC）5亿美元的贷款协议。
中国还宣布，为乌克兰修建基辅到乌克兰最大民用机场鲍里斯波尔国际机场（Boryspil International Airport）之间价值4亿美元的铁路，以及一座太阳能农场。
Daily Singal注意到，不知是出于偶然还是精心策划，中国都是在美国对乌军售力时期加大了在乌克兰的基础设施投资。俄罗斯《独立报》曾报道称，中国除开出高薪之外，还建造新城镇，直接送房子，容纳军工专家及家属。
陕西省建设了面积120多平方公里的生产区，数千名安托诺夫运输机制造公司的工作人员将携家眷在这里工作、生活。中国江苏省也计划为乌克兰敖德萨（Odesa）地区改善交通基础设施。
根据乌克兰经济发展部2017年12月28日的报告，中国和乌克兰同意加快在谷物升降机、港口码头、铁路建设以及海关等领域的合作。
中国港湾工程有限责任公司（CHEC） 2017年12月29日也提前3个月完成了价值3，800万美元的乌克兰奥德萨尤日内港（Yuzhny port）进港航道疏浚项目工程。
官方媒体认为，这项工程是乌克兰政府的一项战略设计，意在将尤日内港作为连接中国“一带一路”计划的“重要运输中心”。
中国之后还宣布在基辅等一些乌克兰城市修建公路的计划，其中包括价值20亿美元的基辅地铁项目。在军工领域，中国和乌克兰的合作也在加速。2016年，中国从乌克兰购买的军备额高达9，000万美元。
从2016年7月至2017年7月，乌克兰对中国的谷物出口比前一年同比增加了11个百分点。同一时期，也就是2017年5月，美国国会宣布2018财年向乌克兰提供至少5.6亿美元的金融援助，包括4.1亿美元的非军事援助项目。
相关数据显示，2017年中国和乌克兰的双边贸易增加了17个百分点，中国已经成为继欧盟和俄罗斯之后的乌克兰第三大贸易伙伴。
分析认为，中国宣布的一系列乌克兰基建项目和美国对乌克兰的军火交易没有直接联系，彼此并不存在竞争关系。但是，北京这样做的时机更加凸显了中国经济实力在乌克兰及亚欧的延伸，势必会激化中西方在乌克兰的地缘政治博弈。
很多人对于乌克兰都相当熟悉了，这个美女过剩的国家也是中国最重要的合作伙伴之一。乌克兰在苏联解体之后继承了很多的苏联遗产，其军事实力在苏联解体之后获得了很大的提升，拥有的航母、军舰、战斗飞机数量甚至都超过了俄罗斯军队。
这也使得乌克兰成为了很多西方国家以及中国关注的焦点，乌克兰对于中国的帮助可谓是深入到海陆军三军中的方方面面，对于中国的军工发展有着非常重要的推动作用。
在上个世纪90年代，中国已经开始筹划进口瓦良格号航母。而大家可能不知道的是，当时中国正在计划购进另一艘巨舰“乌克兰号巡洋舰”。
购买瓦良格号实际上转移了西方国家的视线，要知道乌克兰号巡洋舰如果入役中国海军，带来的作用绝非一艘已经拆解不成样子的瓦良格号所能媲美的。那么乌克兰号巡洋舰究竟有何巨大的作用呢？为何其意义甚至都高过了航母？
在苏联解体之后，有一艘非常重要的军舰被乌克兰继承，这艘军舰就是乌克兰号巡洋舰。排水量超过了1万吨，这艘巡洋舰最大的亮点就是其搭载的反舰导弹，乌克兰可以携带16枚先进的反舰导弹。
其装备的玄武岩反舰导弹最大攻击距离达到了550公里，最大飞行速度达到2.5马赫。是专为消灭海上大型军舰而设计，也被西方称为“航母杀手”。而且这艘巡洋舰还可以携带装备核弹头的反舰导弹，对于航母的杀伤力可想而知。
在苏联解体时，乌克兰号巡洋舰已经完成了96%的制造工作，很明显这艘军舰对于经济拮据的乌克兰和俄罗斯来说是一个沉重的负担。在上个世纪90年代，中国开始了进口乌克兰号巡洋舰的计划。
在2002年中国进口该型巡洋舰的计划获得了初步进展，乌克兰正式向中国发出了邀请。此项军火进口的价格大约在3.5亿美金左右，当时的中乌已经进展到商量价格的程度，不过后来由于西方的压力，致使这个计划被迫告终。
而这里不得不说说失去中国订单的尼古拉耶夫造船厂，由于无法出售中国乌克兰号巡洋舰，这个造船厂不仅无法得到资金的扶持，甚至需要每月为这艘庞大的军舰提供几十万美金的保养费用。
以至于目前的尼古拉耶夫造船厂已经是入不敷出，已经很难维持现在的经营状况。不过这也怨不得造船厂，对于这艘军舰的命运，他们并没有什么话语权。
中国的崛起已经完全解决了这一问题，弹道导弹和各种反潜导弹的诞生已经彻底解决了中国航母杀手的梦想。不过我们依然要感谢那些肯出售给中国先进武器的国家，虽然最后的结果并未如愿，但是他们为中国崛起作出的努力值得我们铭记。
近日，乌克兰总统波罗申科将会签署命令拆解“乌克兰”号巡洋舰，理由是这艘巡洋舰已经泡水了二十多年了，舰体锈蚀严重，已经彻底失去了修复价值。
乌克兰号导弹巡洋舰于1984年9月在位于尼古拉耶夫的第61公社造船厂开工建造，1990年8月下水。
1992~1995年按照乌克兰国防部的订购继续建造该舰艇，1996~1998年建造中断。1999年乌克兰国防部签署新合同恢复建造，但2001年建造又被迫中断。
2010年5月17日，俄罗斯和乌克兰两国总统，就“乌克兰”号巡洋舰在俄方帮助下完成建造一事进行了磋商。但在7月5日，两方达成的协议又被撤销。2011年2月27日俄罗斯国防部长表示过，希望乌克兰同意俄罗斯购买“乌克兰”号巡洋舰的提案。
如今俄黑海舰队旗舰“莫斯科”号、太平洋舰队旗舰“瓦良格”号都是它的兄弟。苏联解体后，这艘已完成75%的军舰划归乌克兰所有，但乌方国力不济，最终放弃自行建造，转而希望国际买家能接手。
但是，这艘巡洋舰的出售又会设计到一系列的政治和军控问题。按乌俄两国1993年签署的政府间协定，事关苏联解体时未完工大型项目的决定，由两国共同做出。
2001年开始，乌克兰先后向多个国家推销过这艘巡洋舰，其中包括俄罗斯、印度、土耳其甚至希腊，但是外界一直认为，最有可能的买家就是中国。
2002年11月15日，乌克兰国防工业综合体委员会第一副主席乌鲁斯基甚至亲自表示，建议中国购买当时已完工95%的“乌克兰”号巡洋舰。乌克兰国防部第一副部长奥列伊尼克也对此表示，中国是最佳的考虑对象。
2003年英国《简氏防务周刊》甚至宣称，“中国同乌克兰购买‘光荣’级巡洋舰的谈判取得重大进展，成交价格大致在2亿至3.5亿美元之间。”
但是在橙色革命之后，乌克兰已经开始转向西方。美国从2005年开始，以每年对乌克兰超过2亿美元的援助和乌急欲加入北约的迫切希望为筹码，迫使乌克兰暂停对中国的高科技武器装备出口。
为阻止中国购买“瓦良格”号航母事件重演，美国军方甚至准备以“适当价格”抢购“乌克兰”号。同时俄罗斯对乌克兰充满戒心，并出于对华军售竞争的因素，也不可能帮助乌方完成“乌克兰”号的武器改装和调试。
那么中国到底是否有意购买这艘巡洋舰呢？在小编看来，我们的兴趣并不大。因为舰上必须安装俄罗斯制造的武器装备。再者，乌克兰号已经过时了，其舰上的电子设备已然落后，舰体设计完全没有考虑隐身，但因为设计已经固定，改进的余地很小。
要说中国唯一有兴趣的，恐怕就是乌克兰号上的地狱反舰导弹射程500公里，曾被誉为航母杀手。
P-500 “玄武岩”导弹，是一款苏联海军及俄罗斯海军配备的采用液体火箭冲压发动机推进的超音速反舰导弹。其炮兵装备局设计代码为4K80，北约代号为SS-N-12 “沙盒”。
光荣级导弹巡洋舰（即文中所说的“乌克兰”号巡洋舰）则部署了P-500的改进型（重点改进导航和推进系统），16具该型导弹发射架占据了此级巡洋舰的大部分前甲板空间。
该型导弹被设计用作齐射攻击，即由一艘潜艇连续快速地发射8枚导弹，并独立控制每枚导弹的数据链。在巡航过程中，数枚导弹可以相互协作调整其飞行姿态及轨迹。
其中一枚导弹可以保持在7，000m高度巡航并使用其主动雷达寻敌，然后将此引导信息发送给其它在较低高度巡航的导弹。根据设计，在一次齐射中有一半的导弹将锁定攻击航空母舰，其余导弹则攻击其他舰艇。
如果齐射过程中在较高高度巡航导引的导弹被击落，则剩余的导弹中会有一枚自动拉升巡航高度并成为新的导引导弹。在攻击的末端，所有的导弹都会开启主动雷达引导攻击。
近年来，国产反舰导弹的发展大家都有目共睹。除了已经服役多年的鹰击12反舰导弹，最新款鹰击18据传也已服役。虽然我们目前并没有关于鹰击18的可靠的详细性能数据，但是相信也够某国航母喝一壶的了。
中国海军掌握一关键技术，美军直到现在也搞不明白
海军舰艇可以说最能体现一个国家的工业化水平，它几乎涉及了所有工业领域，而且要求都非常高。
除了军舰本身的设计之外，军舰的建造方法也非常重要，这可是一个关系到军舰建造速度的问题。一艘军舰用2年时间，与仅用1年，甚至更短的时间建造完成，那么意义就完全不一样了。
现在军舰通常采用总段建造法，或者说模块法，整个军舰被分划成许多个模块，先在车间中生产模块，再在船台上将它们拼到一起，这样就完成了建造工作。
一般来说，模块数量越少建造速度越快，或者说，单个模块的个头越大越好，实际上，模块的大小受二个因素影响，一是，制造技术水平;二是，龙门吊的能力大小，它 是吊装模块所必须的设备。
一家造船厂拥有什么样的龙门吊可以说是实力的体现，直接决定了其造船能力的水平，特别是航空母舰一类的大型船只建造，大型龙门吊绝对是必不可少的条件之一。
龙门吊又称门式起重机，是桥式起重机的一种变形。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。门式起重机可按门框结构形式，按主梁形式，按主梁结构，按用途形式分类。
提及龙门吊的制造，这可是一项中国人自豪的事情，世界上最好的龙门吊是中国制造的，连美国都制造不出来。没错，目前最顶级的龙门吊制造技术由中国掌握，几乎所有的造船厂都要向中国购买这一设备。
美国纽波特纽斯船厂为美国海军建造最新一代航母时，需要对造船厂进行改装，结果在选择大型龙门吊上遇上了小麻烦，无论从那个角度说，龙门吊的起吊能力越大越好，这可是涉及工作效率等多方面的问题。
可是真正顶级的龙门吊制造技术掌握在中国人的手中，最终没办法只能特意向中国订购了一台巨型龙门吊，其最大的起吊能力为1050吨，号称：西半球最大的龙门吊。
沿船坞长度方向约轨道长度为743.7米，主梁跨度164.6米，主梁上有3个起重滑车，每个起重能力 为300吨。
为采购到大型龙门吊，美国人花了多大的价钱本身根本不算问题，真正的问题是面子，自许为天下第一的美国制造竟然要依赖于中国制造了！
有了美国人做榜样，英国为建造新一代的“伊丽莎白女王”号航母，也从中国购入千吨级龙门吊，以负责航母船体分段、艏部分段、“岛”式上层建筑和飞机升降机的吊放与安装工作。
2016年中国海军至少接收20艘主力战舰，12月初，6艘052D驱逐舰和2艘055驱逐舰现身上海船厂。
近年来，中国海军实力膨胀得益于六大军工造船厂同时发力。排在首位的当属位于上海的江南造船厂。
江南造船厂是中国目前规模最大、设施最先进、生产品种最广泛的现代化造船基地。图为江南造船厂批量建造的052D驱逐舰，目前承建了10艘该型舰。
江南造船厂位于长兴岛，占地面积183.4万平方米，拥有室内船台4座、400*30米室外船台1座、240*40米下水船坞1座、港池1座、450门式起重机1台、542米舾装码头2个。图为江南造船厂承建的052C导弹驱逐舰，目前6艘已经全部入役。
江南造船厂远期规划将占地面积扩充至580平方米，新建4座大型船坞、17座舾装码头。图为该厂曾经承建的052B导弹驱逐舰。
未来，江南造船厂还将建造中国第二艘国产航母，目前前期准备工作已经开始。图为该厂承建的039B型常规潜艇。
第二个军工造船厂是同样位于上海的沪东造船厂，该厂作为中国海军重要的装备生产基地，被誉为“护卫舰和登陆舰的摇篮”。图为该厂承建的056型导弹护卫舰。目前056/056A护卫舰共建造23艘，远期产量将超过100艘，沪东造船厂已建成5艘。
沪东造船厂总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2，800米。图为该厂建成的054A型导弹护卫舰，该舰目前已生产25艘，其中该厂承建13艘。
沪东造船厂拥有360*92米大型干船坞1座、700吨龙门吊2台、12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座、2万吨级以下船台3座。图为该厂承建的071型综合登陆舰，目前已服役4艘，未来还将生产2艘。
沪东造船厂还承建过海军072系列大型坦克登陆舰，目前该系列登陆舰共建成15艘，其中3艘由该厂建成。
沪东造船厂还参与建造了903系列大型综合补给舰，该舰目前建成10艘，其中3艘由该厂承建。903系列补给舰极大地提升了中国海军远洋后勤保障能力。第三个黄埔造船厂，该厂承建的舰船基本与沪东造船厂类似，包括054A护卫舰、056护卫舰、072坦克登陆舰、903综合补给舰等。
第四个是大连造船厂，该厂现有一、二工场两个主厂区和即将投入使用的“三区”及海洋工程基地，占地面积340万平方米，员工15，000人。图为该厂承建的051B/C型导弹驱逐舰。
1949年以来大连造船厂共建造了44个型号、822艘舰船，是中国水面舰船研制生产实力最强、为海军建造舰船最多的船厂。该厂最为知名的是续建了中国首艘航母辽宁舰，并未后续开建新航母打下鉴定基础。图为曾在该厂进行续建的001型辽宁舰航母。
目前，大连造船厂正在为中国建造001A型航母，该航母将很快进行下水。
第五个为渤海造船厂，该厂目前是中国唯一生产核潜艇的船厂，承建过091、093攻击核潜艇，092、094战略核潜艇。图为中国海军目前现役的核潜艇型号。
092是中国首款战略核潜艇，装备了巨浪-1潜射弹道导弹，但从未进行远洋战备巡逻，该艇性能已经落后，目前仅用于培训工作。
中国海军装备的093攻击核潜艇，该型艇技术曾被爆出泄密，因为在后续过程中中国开建了093A/B攻击核潜艇。该型艇曾随护航编队前往印度洋参与战备巡逻。
中国海军主力战略核潜艇094型，目前共有4艘在役，渤海造船厂对其进行了改进，媒体将其称之为094B型。该艇携带了巨浪-2潜射弹道导弹，美媒称该艇已经形成作战能力，并进行了远航战备巡逻任务。
第六个是武昌造船厂，该厂总占地面积570万平方米，在武昌总部、阳逻经济开发区、庙山开发区及青岛海西湾设有大型制造基地。图为该厂生产的035型常规潜艇。
武昌造船厂是中国目前最大的常规潜艇生产基地，目前主推039A/B/C型常规潜艇，并已开始建造出口型常规潜艇。
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