据媒体报道，事发时戴某骑行在非机动车道的最外侧，当他经过斑马线时，其左侧还有车辆。按照戴家人的说法，戴某的可视范围应该在正前方，余光之处的救护车可能被忽略；此外，当戴某前行至跟救护车同一条直线上时，两者相距约三到四米，只要救护车速度稍慢一点，双方绝对不可能发生碰撞。

如上述说法属实，救护车明显要担责。但救护车司机李某却认为，120属于特殊车辆，在执行紧急任务时可以闯红灯，撞了人是免责的。

这位救护车司机，可谓完全曲解了相关法律条文。无知才胆大！司机不懂交规，不能不说也是酿成这起悲剧的重要原因。《道路交通安全法》第五十三条规定：“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行使路线、行使方向、行使速度和信号灯的限制。救护车是特种车，但它首先也是机动车，应遵守道路交通法律法规的相应规定。由此可知，特种车辆应确保安全方可优先。本案中，别说救护车上的病人只是一位脚部受伤者，司机执行的算不算是“紧急任务”都值得商榷(特种车辆在没有紧急任务时，并无特权，必须按道行驶)；退一步说，就算救护车上是一位高危病人，司机仍然要担责。道理很简直，你不可以为救一个人而置另一个人的生命于不顾。
 

至于如何担责？救护车是负责运输病人到的车，如果救护车撞死人，首先需要承担民事赔偿责任，如果驾驶人有过失的，可能触犯了刑法，还需要追究刑事责任。
 

就民事上的赔偿责任而言，司机开救护车是职务行为，个人不承担责任。如果司机存在主观过错的，那么，医院在承担责任之后，可以主张向司机索赔。救护车撞死人，司机如果有重大过失的，则可能构成交通肇事罪，司机是要被判刑的。
 

在遇到消防车、救护车和警车的时候，其他车辆和行人最好还是躲着点，但特种车辆的优先通行权，并不等于“免责特权”。